উচ্চ স্থানচ্যুতি এলপিজি রিডুসার

আমাদের হাই ডিসপ্লেসমেন্ট এলপিজি রিডুসার হল একটি ভারী-ডিউটি ​​টু-স্টেজ ডায়াফ্রাম ইউনিট যা বিশেষভাবে উচ্চ-শক্তি, বড়-স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন এলপিজি রূপান্তরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি আপগ্রেড অভ্যন্তরীণ কাঠামো এবং বর্ধিত প্রবাহ ক্ষমতার সাথে নির্মিত, এই এলপিজি রিডুসারটি ক্রমাগত উচ্চ লোড অবস্থায় সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং পর্যাপ্ত গ্যাস সরবরাহ করে। এটি কার্যকরীভাবে স্ট্যান্ডার্ড রিডুসারের সাধারণ ব্যথার সমস্যাগুলি সমাধান করে, যেমন অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ এবং বড় ইঞ্জিনে পাওয়ার লস, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং ভারী-ডিউটি ​​পাওয়ার সরঞ্জামগুলির জন্য স্থিতিশীল, দক্ষ এবং দীর্ঘ-স্থায়ী এলপিজি রূপান্তর সমাধান প্রদান করে।
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ

হাই পাওয়ার ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ স্থানচ্যুতি এলপিজি রিডুসার

আমরা বড় ইঞ্জিনের জন্য একটি উচ্চ-প্রবাহ এলপিজি রিডুসার সরবরাহ করি। এটি একটি দুই-পর্যায়ের ডায়াফ্রাম ইউনিট যার মধ্যে বিস্তৃত অভ্যন্তরীণ প্যাসেজ এবং স্ট্যান্ডার্ড প্যাসেঞ্জার-গাড়ি রিডুসারের চেয়ে ভারী উপাদান রয়েছে।

পার্থক্য ডিউটি ​​সাইকেলে। একটি ডেলিভারি ট্রাক বা একটি বাস কয়েক মিনিটের জন্য নয়, ঘন্টার জন্য দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ লোডে চলে। স্ট্যান্ডার্ড রিডুসারগুলি এই অবস্থার অধীনে সময়ের সাথে চাপ হারায় - ডায়াফ্রাম ক্লান্তি, আউটপুট ড্রিফট, এবং ইঞ্জিন শক্তি হারায়। এই এক অবিচলিত রাখা নির্মিত হয়.

এটি সাধারণ সেডান রূপান্তরের জন্য নয়। এটি বাণিজ্যিক যানবাহন, ভারী যন্ত্রপাতি এবং যেকোনো এলপিজি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে ইঞ্জিনটি ধারাবাহিকভাবে কঠোর পরিশ্রম করে।

 

পণ্য পরিচিতি

 

 

বাজারে বেশিরভাগ এলপিজি রিডুসারগুলি প্যাসেঞ্জার কার ডিউটি ​​চক্রের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে - হালকা লোড, ছোট চলার সময়কাল। একটি বাণিজ্যিক গাড়িতে রাখুন এবং দুর্বল পয়েন্টগুলি প্রদর্শিত হবে: ছোট প্যাসেজ, পাতলা ডায়াফ্রাম যা দ্রুত ক্লান্তি দেয়, চাপ নিয়ন্ত্রণ যা টেকসই চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না।

আমরা বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য এই রিডুসার ডিজাইন করেছি। বৃহত্তর অভ্যন্তরীণ প্রবাহ চ্যানেল, একটি ভারী ডায়াফ্রাম, এবং একটি চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যা ইঞ্জিনটি বর্ধিত সময়ের জন্য লোডের অধীনে থাকা অবস্থায় ঘুরে বেড়ায় না।

এটি 150kW পর্যন্ত ইঞ্জিন পরিচালনা করে। প্রবাহ হার মান চাপে 120m³/ঘণ্টা রেট করা হয়। প্রাথমিক ইনপুট 22MPa পর্যন্ত পরিচালনা করে, আউটপুট 0 থেকে 0.5MPa পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য।

আপনি যদি ট্রাক, বাস বা ভারী যন্ত্রপাতিকে এলপিজিতে রূপান্তর করে থাকেন, তাহলে এটিই আমরা সুপারিশ করব। এটা শুধু হর্সপাওয়ার নম্বর নয়, ডিউটি ​​সাইকেলের সাথে মিলে গেছে।

High Displacement LPG Reducer2

 

পণ্য পরামিতি

 

 

আইটেম

প্রযুক্তিগত তথ্য

রিডুসার টাইপ

একক-স্টেজ প্লাঞ্জার ডিকম্প্রেশন

প্রাথমিক ইনপুট চাপ

0.5Mpa-22Mpa

সেকেন্ডারি আউটপুট চাপ পরিসীমা

0Mpa-0.5Mpa

রেট উচ্চ গ্যাস প্রবাহ

Q 120M³/h(P=0.08M) এর চেয়ে বড় বা সমান

কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা

-40 ডিগ্রি ~ +120 ডিগ্রি

মিলে যাওয়া ইঞ্জিন ম্যাক্স পাওয়ার

150KW এর কম বা সমান

 

পণ্য বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন

 
High Displacement LPG Reducer3

মূল পণ্য বৈশিষ্ট্য

 

বৃহত্তর অভ্যন্তরীণ প্রবাহ প্যাসেজ - টেকসই চাহিদার অধীনে উচ্চতর গ্যাস থ্রুপুট

ভারী ডায়াফ্রাম উপাদান - ক্রমাগত সাইকেল চালানো থেকে ক্লান্তি প্রতিরোধ করে

দুই-পর্যায়ের নিয়ন্ত্রণ – বিভিন্ন লোডের অধীনে আউটপুট চাপ বজায় রাখে

সামঞ্জস্যযোগ্য আউটপুট - বিভিন্ন ইঞ্জিন প্রয়োজনীয়তা মেলে

কাস্ট হাউজিং - বাণিজ্যিক ব্যবহারে সাধারণ কম্পন এবং চাপের স্পাইকগুলি পরিচালনা করে

জারা-প্রতিরোধী বাহ্যিক আবরণ

প্রধান অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

 

এই রিডুসারটি বাণিজ্যিক যানবাহন এবং ভারী সরঞ্জামগুলিতে এলপিজি রূপান্তরের জন্য:

ডেলিভারি ট্রাক এবং ভ্যান

বাস এবং যাত্রী পরিবহন

কৃষি ও নির্মাণ সরঞ্জাম

LPG চলমান সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশন

সাধারণ থ্রেডটি টেকসই উচ্চ-লোড অপারেশন – মাঝে মাঝে ত্বরণ নয়, কিন্তু ক্রমাগত চাহিদা। সেখানেই স্ট্যান্ডার্ড রিডুসার ব্যর্থ হয় এবং এটি ধরে রাখে।

High Displacement LPG Reducer4

পণ্যের বিবরণ

 

 

হাউজিং হল একটি একক-পিস ঢালাই যা স্ট্যান্ডার্ড রিডুসারের চেয়ে মোটা দেয়াল। এটি চাপের স্পাইক এবং কম্পনের ক্ষতি প্রতিরোধ করে - রুক্ষ রাস্তায় চলাচলকারী বাণিজ্যিক যানবাহনের সাধারণ সমস্যা।

ভিতরে, সীমাবদ্ধতা কমাতে প্রবাহ প্যাসেজগুলি আরও প্রশস্ত। ইঞ্জিনে পৌঁছানোর জন্য গ্যাসকে সরু চ্যানেল দিয়ে ধাক্কা দিতে হবে না।

ডায়াফ্রাম একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আমরা একটি ভারী যৌগ ব্যবহার করি যা ফ্লেক্স ক্লান্তি প্রতিরোধ করে। স্ট্যান্ডার্ড রিডুসারে, ডায়াফ্রাম ব্যর্থতা প্রতিস্থাপনের এক নম্বর কারণ - ক্রমাগত সাইকেল চালানোর ফলে উপাদান শক্ত হয়ে যায় বা ফাটল। এই এক যে বিন্দু পৌঁছানোর সময় লাগে.

চাপ সামঞ্জস্য স্ক্রু 0 থেকে 0.5MPa পর্যন্ত আউটপুট টিউন করার অনুমতি দেয়। সীলগুলি এলপিজি-সামঞ্জস্যপূর্ণ – তারা সময়ের সাথে ফুলে যাওয়া এবং শক্ত হওয়া প্রতিরোধ করে।

একটি গুরুত্বপূর্ণ নোট:ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় আইসিং প্রতিরোধ করার জন্য এলপিজি রিডিউসারগুলির ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালনের প্রয়োজন হয়। এই ইউনিটে স্ট্যান্ডার্ড কুল্যান্ট ফিটিং রয়েছে - আপনি আপনার বিদ্যমান কুলিং সিস্টেম সংযোগগুলি ব্যবহার করবেন৷ কোনো কুল্যান্ট=আইসিং=চাপের অস্থিরতা নেই।

 

পণ্যের যোগ্যতা এবং শক্তি যাচাইকরণ

 

 

প্রতিটি ব্যাচ প্রি{{0}শিপমেন্ট পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়:

উচ্চ-প্রবাহ ক্লান্তি চক্র

সর্বোচ্চ ইনপুট এ চাপ প্রতিরোধের

তাপমাত্রা সাইক্লিং -40 ডিগ্রী থেকে +120 ডিগ্রী পর্যন্ত

দীর্ঘ-লোড সিমুলেশন (একটানা, বিরতিহীন)

এই পরীক্ষাগুলি স্ট্যান্ডার্ড প্যাসেঞ্জার{0}}গাড়ির যন্ত্রাংশের চেয়ে বেশি সময় ধরে চালানো হয়৷ আমরা বাণিজ্যিক ব্যবহারের অনুকরণ করছি - লোডের অধীনে ঘন্টা, শুধু দ্রুত পরীক্ষা চক্র নয়।

ব্যাচ রেকর্ড বজায় রাখা হয়. আমরা অনুরোধে পরীক্ষার সারাংশ প্রদান করতে পারি।

 

1

শিপিং, ডেলিভারি এবং পরে{0}}বিক্রয় পরিষেবা

 

 

স্থিতিশীল ডেলিভারি ক্ষমতা

আমরা স্টক বজায় রাখি এবং নিয়মিত উত্পাদন চালাই। নমুনা, ছোট ব্যাচ এবং সম্পূর্ণ পাত্রে একই সময়সূচী অনুসরণ করে।

 

বৈচিত্রপূর্ণ শিপিং পদ্ধতি

বড় অর্ডারের জন্য নমুনা, বায়ু বা সমুদ্রের জন্য এক্সপ্রেস। আমরা আপনার অবস্থান এবং সময়রেখার জন্য সবচেয়ে ব্যবহারিক বিকল্পটি সুপারিশ করব৷

 

পেশাদার বিক্রয়োত্তর-সাপোর্ট

আমরা প্রদান করি:

প্রাক-বিক্রয় ম্যাচিং - নিশ্চিত করুন যে রিডুসার আপনার ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা

সমস্যা সমাধানের সমর্থন

 

 

FAQ

 

 

Q1: এটি এবং আপনার স্ট্যান্ডার্ড প্যাসেঞ্জার কার রিডুসারের মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: চারটি জিনিস: প্রবাহ ক্ষমতা, ডায়াফ্রামের বেধ, হাউজিং শক্তি এবং টিউনিং। স্ট্যান্ডার্ড রিডুসারগুলি সাধারণত 100kW পর্যন্ত পরিচালনা করে। এটি 150kW হ্যান্ডেল। ডায়াফ্রামটি ভারী - এটি দীর্ঘস্থায়ী লোডের অধীনে দ্রুত ক্লান্ত হয় না। হাউজিং কম্পন হ্যান্ডেল মোটা. চাপের বক্ররেখা বাণিজ্যিক ড্রাইভিং প্যাটার্নের জন্য সুরক্ষিত, যাত্রীবাহী গাড়ির ডিউটি ​​চক্রের জন্য নয়।

Q2: বাণিজ্যিক ব্যবহারে এলপিজি হ্রাসকারীর সাথে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা কী?

উত্তর: ডায়াফ্রাম ক্লান্তি। বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য লোডের অধীনে চলে এবং ডায়াফ্রাম চক্র ক্রমাগত চলে। হালকা ডায়াফ্রামগুলি সময়ের সাথে সাথে শক্ত বা ফাটল। এজন্য আমরা এই ইউনিটে মোটা উপাদান ব্যবহার করি। দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল গ্যাস লাইন থেকে ধ্বংসাবশেষ - এটি একটি ফিল্টার সমস্যা, একটি হ্রাসকারী সমস্যা নয়।

Q3: কেন এই হ্রাসকারী একটি কুল্যান্ট লাইন প্রয়োজন?

উত্তর: এলপিজি যখন রিডুসারে তরল থেকে বাষ্পে পরিবর্তিত হয় তখন দ্রুত প্রসারিত হয় এবং ঠান্ডা হয়। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, সেই শীতল প্রভাব ইউনিটের ভিতরে বরফ গঠনের কারণ হতে পারে, যা গ্যাস প্রবাহকে বাধা দেয় এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করে। কুল্যান্ট সঞ্চালন এটি প্রতিরোধ করে। এটি সমস্ত এলপিজি হ্রাসকারীর জন্য মানক – এটি আমাদের ইউনিটের জন্য নির্দিষ্ট নয়।

Q4: সময়ের সাথে আউটপুট চাপ প্রবাহিত হয়?

উত্তর: এই ইউনিটের সাথে নয়। স্প্রিং এবং ডায়াফ্রাম অপারেটিং পরিসীমা জুড়ে ধারাবাহিক চাপ বজায় রাখে। আমরা এটিকে টেকসই লোড এবং স্পেকের মধ্যে চাপ ধরে রেখে পরীক্ষা করেছি। সামঞ্জস্য স্ক্রু টেম্পারিং প্রতিরোধ করার জন্য সিল করা হয়.

 

গরম ট্যাগ: উচ্চ স্থানচ্যুতি এলপিজি হ্রাসকারী, চীন উচ্চ স্থানচ্যুতি এলপিজি হ্রাসকারী নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা

অনুসন্ধান পাঠান

অনুসন্ধান পাঠান