ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (EFI) হল একটি জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা যা সরাসরি সিলিন্ডারে বা ইনটেক ম্যানিফোল্ডে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানি ইনজেক্ট করে। ইনজেকশনের পরিমাণ ইনজেক্টরের সোলেনয়েড কয়েলের শক্তির সময়কাল (অর্থাৎ, ইনজেকশন পালস প্রস্থ) দ্বারা নির্ধারিত হয়। ইসিইউ, সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে, ইনজেক্টরের খোলার সময় এবং ইনজেকশনের সময় নিয়ন্ত্রণ করে ইনজেকশনের পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
একটি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ব্যবস্থা প্রধানত একটি উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প, একটি সাধারণ রেল এবং ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইনজেক্টর নিয়ে গঠিত। ইসিইউ থেকে প্রাপ্ত নিয়ন্ত্রণ সংকেতের উপর ভিত্তি করে, ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইনজেক্টরগুলি সোলেনয়েড ভালভের খোলা এবং বন্ধ করা নিয়ন্ত্রণ করে, একটি নির্দিষ্ট ইনজেকশন সময়, পরিমাণ এবং হারে দহন চেম্বারে উচ্চ-চাপের রেল থেকে জ্বালানি ইনজেক্ট করে। ইনজেকশনের চাপ 2000 বারে পৌঁছাতে পারে এবং এটি একাধিক ইনজেকশন করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে প্রাক-ইনজেকশন এবং প্রধান ইনজেকশন।
পাইজোইলেক্ট্রিক ইনজেক্টরগুলি সুই ভালভের দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য পাইজোইলেকট্রিক প্রভাব ব্যবহার করে। তাদের প্রতিক্রিয়া গতি ঐতিহ্যগত সোলেনয়েড ভালভ ইনজেক্টরের চেয়ে দ্রুত, এবং তাদের কম ট্রিগারিং শক্তি খরচ এবং উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা রয়েছে।
কম্পোজিট ইনজেকশন প্রযুক্তি ইনটেক ম্যানিফোল্ড ইনজেকশন এবং সিলিন্ডার ডাইরেক্ট ইনজেকশন, ইঞ্জিন কোল্ড স্টার্ট, কম লোড এবং হাই লোডের মতো বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে টেন্ডেম পরিবর্তন বা কাজকে একত্রিত করে।